台灣車市成慘業。立法院上周拍板加碼購車補助後，周末買氣瞬間急凍，沒想到，冰風暴還沒結束，25日行政院再度證實在與美方談美規車零關稅，車商主管坦言「乾脆休到10月底算了」，8月車市恐創下今年以來新低，摜破全年最淡2月的2萬7515輛「地板線」。

川普宣布對等關稅後，引發台灣可能降低汽車關稅及貨物稅聯想，重挫車市，其中以進口車受創最深，不少有意購車者就怕關稅或貨物稅一降，馬上損失數十萬元觀望氣氛蔓延，導致目前停在台北港的進口車數量已超過3萬輛。

關稅還沒搞定，又進入農曆7月淡季，立委為了搶救車市，21日針對貨物稅朝野協商，推出汰舊換新加碼措施，希望能增加購車誘因。結果國產車與進口車廠全傻眼，因為此案一出，消費者勢必等到政策上路後才會下單，等於延長了車市冷凍期，車商賣車更加困難，也不知當前的觀望情緒要維持到什麼時候才有解。

沒想到行政院副院長鄭麗君又證實，目前正與美方談美規車來台事宜，估到10月才會談妥，車商主管昨聽到這項訊息時，已經毫無情緒，「那就繼續放假到10月吧！」若往好處想，10月有補助加倍，加上美台關稅談妥，這半年壓抑的買氣可能噴出，「也只能這樣想了！」

車廠以監理所掛牌數分析，原本以8月20日前在手訂單和客戶狀況估算，8月車市銷售規模大約是3.1萬輛，但現在氣氛丕變，8月的車市掛牌勢必再減，甚至下探至最清淡的2月，只能期待貨物稅修正趕快三讀，不要再跳票了，至少能為疲弱的車市帶來一絲曙光。

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